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1. | 總體描述及基本參數(shù) |
1.1 | 豪沃8噸水罐消防車符合消防車GB7956標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過檢測,性能優(yōu)越,質(zhì)量精良可靠。 |
1.2 | 外形尺寸:長×寬×高:8660×2530×3750mm。 |
1.3 | 消防系統(tǒng)主參數(shù):水罐容積7600kg,消防泵在10bar壓力額定流量為60L/s、在20bar壓力額定流量為30L/s,消防炮流量50L/s。 |
1.4 | 采用重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5 4X2消防車專用底盤,排放標(biāo)準(zhǔn)為國六,發(fā)動機功率257kW(350HP)。 |
1.5 | 乘員數(shù):1+1+4。 |
1.6 | 最高車速:100km/h,帶定速巡航和電子限速。 |
1.7 | 最小轉(zhuǎn)彎直徑:18m |
1.8 | 接近角 /離去角 (°) :15/11 |
2. | 底盤及駕駛室 |
2.1 | 規(guī)格型號及驅(qū)動形式:重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5 4X2。 |
2.2 | 底盤允許載荷:20100kg,前橋7100kg、后橋13000kg。 |
2.3 | 軸距:4700mm。 |
2.4 | 發(fā)動機:采用重汽MC07.35-60型柴油發(fā)動機,六缸、增壓中冷;額定功率257kW(350HP),最大扭矩1400Nm@1200-1800rpm,排放標(biāo)準(zhǔn)為國六,排量為7360ml。 |
2.5 | 變速箱:手動變速箱,9個前進擋,1個倒擋。 |
2.6 | 取力器:夾心式全功率取力器,強制可調(diào)式水冷,飛濺式油潤滑。 |
2.7 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng):BOSCH方向機,多功能方向盤,方向盤高度、角度可調(diào)。 |
2.8 | 制動系統(tǒng):帶剎車防抱死 (ABS),雙回路氣壓制動彈簧儲能斷氣制動,發(fā)動機排氣制動。 |
2.9 | 電氣系統(tǒng):整車24V直流電,發(fā)電機28V/80A 2.2kW,蓄電池2X12V/180Ah。 |
2.10 | 燃料:柴油箱200L。 |
2.11 | 輪胎:295/80R22.5,第一軸2個、第二軸4個、1個備胎 |
2.12 | 底盤原裝雙排四開門、平頭駕駛室,全鋼框架焊接結(jié)構(gòu),座位數(shù)6人(1+1+4),駕駛員空氣懸架座椅,后排兩側(cè)設(shè)有上車踏板和安全扶手,后排4個座椅帶6.8-9L空呼支架,駕駛室手電一體翻轉(zhuǎn),配置有空調(diào)、電源主開關(guān)、中控鎖、電動車窗等。 |
1. | 消防車上裝 |
3.1 | 結(jié)構(gòu)設(shè)計:鋼制框架和鋁合金型材專用連接件結(jié)構(gòu)。合理設(shè)計并增加器材放置空間,放置器材隔斷空間可調(diào)整。對車廂內(nèi)部需要經(jīng)常檢測的部件,在適當(dāng)部位須安有活門,其他需要進入車內(nèi)部檢查和維修的地方也應(yīng)敞開或有可移動的板;器材箱應(yīng)具有排水功能。具有自重輕、強度高,外觀平整美觀, 內(nèi)部空間調(diào)整方便、空間利用率高、維護便捷等特點;主線路布置在骨架型材板內(nèi),可安全保護、防止損壞;內(nèi)飾底板為3mm厚的氧化鋁花紋板,通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主骨架連接;前部器材箱、中部罐體、泵室位于車輛尾部。 |
3.2 | 儲物箱:車輛設(shè)有(5個)防水、防塵的鋁合金卷簾門,卷簾門觸發(fā)電磁傳感器自動開關(guān)LED照明;在兩側(cè)卷簾門下方設(shè)有翻轉(zhuǎn)腳踏板,踏板行程由氣彈簧控制,踏板由整塊特制高強度鋁型材裁剪并與附件無焊接組裝而成、站立面防滑,每個踏板可稱重靜載荷200kg,便于取放儲物箱內(nèi)器材;儲物箱內(nèi)科學(xué)合理放置各類器材,固定牢靠、取放便捷。 |
3.3 | 車后部設(shè)有登頂爬梯,能使消防人員迅速登上車頂,梯子和踏板站立面均做防滑處理;車頂設(shè)有防護欄板,車頂鋪設(shè)滑板以確保人員在車頂安全行走。 |
3.4 | 在車輛的前部設(shè)有牽引栓、后部設(shè)有拖鉤,使車輛能牽引或被拖拉。 |
2. | 罐體 |
4.1 | 水罐:容量為7600kg; 材質(zhì):采用高強度復(fù)合PP材料,有經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定等優(yōu)點; 配置:內(nèi)部設(shè)置有橫向及縱向防蕩板,頂部設(shè)有500mm人孔,1個溢流管,污水排放口,1個電子液位計等; 注水口:左右兩側(cè)各1個DN80外加注口,帶球閥及接口。 |
4.2 | 采用外置罐體結(jié)構(gòu),罐體經(jīng)過強度分析和耐壓測試; 罐體與車架采用多點式彈性支撐連接,可有效避免應(yīng)力集中對罐體的損傷; 罐體頂部噴涂防滑油漆。 |