1.1 

德國曼搶險救援消防車符合消防車GB7956標準已經(jīng)通過檢測，性能優(yōu)越，質(zhì)量精良可靠。

1.2 

外形尺寸：長×寬×高：8700×2520×3400mm。

1.3 

設備參數(shù)：發(fā)電機功率10kW;升降照明燈功率4×1000W金鹵素燈；牽引絞盤額定拉力：7.5T;起重吊臂起吊重量：5T,工作半徑：8.0m。

1.4 

采用德國曼恩TGM18.290B消防車專用底盤，排放標準為國六，發(fā)動機功率213kW。

1.5 

乘員數(shù)：1+1+4。

1.6 

最高車速：95km/h，帶定速巡航和電子限速。

1.7 

最小轉(zhuǎn)彎直徑：17m

1.8 

接近角 /離去角 (°) ：17/10

2. 

底盤及駕駛室

2.1 

規(guī)格型號及驅(qū)動形式：德國MAN TGM18.290B 4×2。

2.2 

底盤允許載荷：18000kg，前橋7000kg、后橋11000kg。

2.3 

軸距：4425mm。

2.4 

發(fā)動機：型號：D08；排量：6.9升；最大功率：213千瓦/290 馬力。最大扭矩：1150牛頓米。MAN直列六缸柴油發(fā)動機（應急服務類車輛，不限扭發(fā)動機），EDC電子控制，高壓共軌噴射技術，渦輪增壓器和中冷器，整體式缸蓋和4氣門技術，SCR尾氣后處理系統(tǒng)。燃油濾清器和油水分離器，發(fā)動機低溫啟動系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)，KSM上裝數(shù)據(jù)通訊模塊。排放標準：國六。 

2.5 

變速箱：手動變速箱，9個前進擋，1個倒擋。

2.6 

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：左置方向盤，液壓助力，方向盤高度和傾角可調(diào)，方向盤鎖定功能。

2.7 

制動系統(tǒng)：前橋盤式制動/后橋盤式制動，獨立雙回路壓縮空氣制動系統(tǒng)，最大制動壓力12巴，帶制動系統(tǒng)漏氣保護功能，EBS電子控制制動系統(tǒng)，ABS防抱死制動系統(tǒng)，發(fā)動機排氣制動，加熱式空氣干燥器。

2.8 

電氣系統(tǒng)：發(fā)電機28伏/120安培/3360瓦，電瓶2×12伏/175安培時，駕駛室內(nèi)配有電動電源主開關，儀表盤中文菜單，行車記錄儀，電喇叭，倒車蜂鳴器。

2.9 

燃料：柴油箱150L, 右置，配濾網(wǎng)和油箱鎖，27升尿素箱。

2.10 

輪胎：295/80R22.5，第一軸2個、第二軸4個、1個備胎

2.11 

底盤原裝雙排四開門、平頭駕駛室，全鋼框架焊接結(jié)構(gòu)，座位數(shù)6人（1+1+4），駕駛員空氣懸架座椅，后排兩側(cè)設有上車踏板和安全扶手，后排4個座椅帶6.8-9L空呼支架，駕駛室手電一體翻轉(zhuǎn)，配置有空調(diào)、電源主開關、中控鎖、電動車窗等。

2.12 

儀表儀器：底盤原裝儀表盤上安裝有標準儀表、指示燈及開關，包括里程表、轉(zhuǎn)速表、油壓表及警報、油箱及尿素液位表、方向指示燈、剎車系統(tǒng)警告等；加裝警報器系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)和行車記錄儀、卷簾門和踏板開啟指示燈、上裝電源開關、胎壓顯示等。

3. 

消防車上裝

3.1 

結(jié)構(gòu)設計：鋼制框架和鋁合金型材專用連接件結(jié)構(gòu)。合理設計并增加器材放置空間，放置器材隔斷空間可調(diào)整。對車廂內(nèi)部需要經(jīng)常檢測的部件，在適當部位須安有活門，其他需要進入車內(nèi)部檢查和維修的地方也應敞開或有可移動的板；器材箱應具有排水功能。具有自重輕、強度高，外觀平整美觀, 內(nèi)部空間調(diào)整方便、空間利用率高、維護便捷等特點；主線路布置在骨架型材板內(nèi)，可安全保護、防止損壞；內(nèi)飾底板為3mm厚的氧化鋁花紋板，通過具有彈性、高粘接強度的進口連接密封膠與主骨架連接；前部器材箱、中部罐體、泵室位于車輛尾部。

3.2 

儲物箱：車輛設有（6個）防水、防塵的鋁合金卷簾門，卷簾門觸發(fā)電磁傳感器自動開關LED照明；在兩側(cè)卷簾門下方設有翻轉(zhuǎn)腳踏板，踏板行程由氣彈簧控制，踏板由整塊特制高強度鋁型材裁剪并與附件無焊接組裝而成、站立面防滑，每個踏板可稱重靜載荷200kg，便于取放儲物箱內(nèi)器材；儲物箱內(nèi)科學合理放置各類器材，固定牢靠、取放便捷。

3.3 

車后部設有登頂爬梯，能使消防人員迅速登上車頂，梯子和踏板站立面均做防滑處理；車頂設有防護欄板，車頂鋪設滑板以確保人員在車頂安全行走。

3.4 

在車輛的前部設有牽引栓、后部設有拖鉤，使車輛能牽引或被拖拉。